Закон подлости.

Именно так люди называют неприятную ситуацию, совершенно не вовремя возникающую в их жизни.
Хотя никакого закона в этом нет, равно как и подлости.
Просто случается именно то, что должно было случится и чего избежать было невозможно никакими путями.
Человек не знает, что должно произойти и «ясновидящих» не существует.
Есть лишь цепь событий, которые, в результате, приведут к новому событию.
И когда это плохое событие происходит, человек начинает его анализировать, сокрушаться, пытается задавать вопрос: почему это случилось именно со мной, в чём я провинился, что я сделал не так?
Но ответа на все эти вопросы попросту нет. Это его жизнь, его судьба, его путь на этой планете.
Верующим проще — у них есть хороший «костыль» в виде: такова задумка Божия…
А что делать не верующим? Только называть это законом подлости.
Поменял по регламенту масло в машине. Оплатил новую страховку на следующий год. Оплатил налог на машину и техосмотр. В планах было ещё купить два новых колеса, но не успел — через день после того, как наклеил стикер налога на лобовое стекло — стукнул двигатель…
Закон подлости? Божьи причуды?
Пытаюсь найти хоть что-то хорошее в этом: хоть на колёса потратиться не успел и случилось это в Хуан Долио, и был я с супругой, а не за 300 км на трассе, да ещё с клиентами.
Позвонил механику, он оттащил меня к себе в мастерскую.
Покупка другого мотора плюс работа — обойдутся тысячи  в полторы-две. Машине 17 лет. Даже если и согласиться на ремонт, то денег на него всё-равно нет. Поэтому согласился на предложение механика продать ему авто за тысячу.
Теперь я снова «сапожник без сапог»…
Автомобиль для меня не роскошь, а инструмент для зарабатывания копейки на жизнь. Как ножницы для парикмахера, как лопата для ямокопателя.
Да и просто поездки за продуктами в Сан Педро превратились в муку. На автобусе ездить не страшно, но вот таскать по два километра в руках пакеты с покупками…

Ну а по столице безопаснее передвигаться на такси, благо внутри города это не так дорого.

Так что на сегодняшний день расклад таков: цена более-менее нормальной машины около 5 тысяч. Одна тысяча у меня есть. Если у кого есть потаённое желание помощь нам — не стесняйтесь, мы с радостью примем любое пожертвование!
Можно, гипотетически, внести сейчас тысячу и в банке взять кредит на 3 года, но тогда каждый месяц надо будет регулярно отдавать чуть более ста долларов (которых у нас не бывает каждый месяц…)
Поэтому предпочтительнее было бы не влазить в долги, а совершить покупку одноразово.
Так что пока я ломаю голову, как совершить правильное решение ( а впереди высокий сезон и мне надо возить туристов по интересным доминиканским местам!) —  вы можете проявлять свою щедрость либо через удобные системы  PayPal  либо Яндекс.Деньги

Ну, и пока я «безлошадный» — загляните на наш сайт с экскурсиями НАШИ ЭКСКУРСИИ.

Ремонт радиатора.

Проблемы с радиатором начались давно.
Однажды, возвращаясь со своими канадскими друзьями из столицы, автомобильный датчик показал, что температура воды тысяча максимум градусов и машина встала. Открыв капот я увидел, что разорвало пластиковую крышку радиатора. Благо в запасе была бутыль с водой, поэтому смог проехать пару километров до кафе, где, набрав ещё воды, добрался и до дома.
Был куплен чудовищной прочности железный клей и я крышку заклеил. Пару дней радиатор держал давление, но потом снова пошли новые трещины и приходилось ежедневно подливать по бутылке воды.
Но впереди «высокий сезон» и предстоит много разъездов. Поэтому было решено накопить денег и заменить радиатор. Поспрашивал у местных о приблизительной сумме затрат и отправился в Сан Педро.
Подъехал к мастерской, где занимаются радиаторами и, вежливо поздоровавшись, озвучил свою проблему.
Механик, видя белого человека, сразу заявил сумму, в 10 раз превышающую ту, о которой мне говорили местные автовладельцы. И тут я понял свой промах, и решил исправить ошибку. Отъехал от мастерской, сделал круг и подъехал снова. Снова поздоровался, но уже по местному и на их варварском доминиканском наречии  объяснил, что богатый белый лох, возможно, и приедет к ним завтра, но сегодня к ним приехал простой парень, такой же, как и они, и он готов заплатить вот такую-то сумму.
В ответ прозвучало, как в том фильме: «так бы сразу и сказал!» и мне показали место в тени под деревом, где механик по имени Габриель (но можно и Макон, как он сказал) в течении пары часов всё сделает в лучшем виде и за названную мной сумму.

Заклеенный мной радиатор.

Габриель приступил к работе.

И вот сняты вентиляторы, снят радиатор.

Габриель заодно смотрит, какие шланги надо тоже заменить.

И садится за разборку радиатора.

Я, чтобы не мешать механику, отправился на прогулку к автостанции.

Сан Педро живёт своей размеренной жизнью и лишь сумасшедшие мотокончо (мототакси), носятся, как угорелые.

Вернулся к мастерской, а там Габриель уже обмывает моет мой новенький радиатор.

Ещё полчаса работы, всё установлено на свои места и машина снова готова к работе.
Одной проблемой в машине меньше!

Если кто, отдыхая в Хуан Долио, захочет индивидуальные экскурсии — ОБРАЩАЙТЕСЬ.
Если есть желание поехать на экскурсию в составе группы — вам СЮДА.

 

Доминиканская сущность.

Утро.
Надо съездить в Сан Педро.
Подхожу к машине — переднее колесо спущено.
Странно, вечером приехал, всё было нормально. Может поймал маленький гвоздь, да за ночь стравило?
Лезу за запаской (докаткой).
А она, оказывается, взорвалась в багажнике, видать, от жары!
IMG_20180815_110940435
Понятное дело, что доехать до шиномонтажа я никак не смогу.
Но это не беда, у меня есть телефон механика.
Звоню, обрисовываю ситуацию.
Через 15 минут на мотоцикле приезжает механик  с электронасосом, предлагает подкачать колесо и я смогу доехать до мастерской. Пытается накачать, но замечает, что повреждён ниппель. Я, в свою очередь, предлагаю ему взять колесо с собой, поставить в мастерской ниппель и привезти мне колесо обратно.
И тут начинается «развод гринго на деньги».
Он говорит, что у него в мастерской есть хорошая резина на запаску, всего 1500 песо (30 usd) и неплохой комплект дисков. Говорю, что диски мне не нужны, что мне сейчас бы только починить колесо, а потом в Сан Педро я решу все проблемы за другие деньги.
Ок, говорит он, давай посчитаем: замена нипеля стоит 100 песо (2 usd) и каждая заклеенная дырка будет стоить по 150 песо (3 usd).
Какие дырки, говорю, ведь увидели, что надо только заменить ниппель!
К тому же в Сан Педро за прокол берут всего 50 песо — 1 доллар!
Ну так то Сан Педро, заявляет, а у нас тут турзона и расценки другие!
Не стал спорить, говорю: езжай, поменяй ниппель и вернись ко мне с нормальным колесом.
Уехал.
Через полчаса вернулся.
С тебя, гринго, говорит, 500 песо (10 usd)!
А что так, спрашиваю, ниппель 100, ну и за работу тебе, да траты на бензин твоего мотоцикла ещё 100. Этого мало?
Понимаешь, гринго, говорит он, глядя на меня своими «голубыми» глазами, в колесе, оказывается, помимо ниппеля, ещё два прокола было! Вот как раз ещё на 300 песо!
Не стал я с ним ругаться, не стал себе ещё больше настоение портить.
Отдал ему деньги, даже сказал спасибо.
Но на будущее понял, что с нашим таким хуандолиевским «сервисом» связываться больше не стану.
Пусть уж я лучше на автобусе с колесом в руках за доллар доеду до Сан Педро, за доллар мне заклеят, за доллар вернусь обратно.
И дело вовсе не в экономии, а в принципе.
Не хочу потакать их доминиканской сущности: гринго (белый) есть лох и обманутым быть просто обязан…